Volkswagen avait des problèmes de lubrification dans leurs lignes d’assemblage dans leur usine de fabrication à Poznan en Pologne. Les premiers problèmes concernaient des raidissements de chaînes, des évaporations d’huiles, des fuites de lubrifiant qui entraînaient des défauts dans le séchage de la peinture. Des solutions furent trouvées pour tous ces problèmes, dans la ligne de lubrifiants Kernite.
L’usine de fabrication de Poznan fut construite en 1993, pour les modèles Skoda suivant :Felicia, Octavia et Fabia.
Ce site compte plus de 3300 employés. Dans le passé, la chaîne de peinture a rencontré des problèmes tels que :

• Raidissement de chaînes
• Évaporation rapide de lubrifiant
• Fuite de lubrifiant
• Répulsion de peinture

Une gamme complète de lubrifiants de maintenance

Les lubrifiants Kernite sont utilisés sur la ligne d’assemblage Skoda Fabia à Poznan depuis plus de 5 ans. M. Mieczyslaw Brylkowski, le responsable de la ligne de peinture, atteste de sa complète satisfaction avec les spécialités suivantes :

• LUBRA K-AHT lubrifiant haute température pour les chaînes de peintures
• TOP BLEND pour engrenages des rouleaux de tables
• HYDROGARD pour la presse hydraulique
• LUBRA K-LC SUPER, LUBRA K-HT pour les roulements de la ligne de mouvement
• LUBRA K-CC pour les chaînes
• ACRO-K lubrification des ascenseurs
• K-RELEASE dégrippant
  

Les qualités des spécialités lubrifiantes de Kernite qui ont amélioré la chaîne de peinture sont :

• Résistance à haute température
• Longue utilisation en service
• Lubrification supérieure

Volkswagen référence les lubrifiants Kernite sur ses lignes de peinture :

• LUBRA K-LC SUPER
• LUBRA K-HT
• K-LAST-SUPER
• LUBRA K-AHT
• LUBRA K-CC

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